一、表現(xiàn)問題：“推進(jìn)重點工作任務(wù)不力”。如，從2011年公交集團(tuán)成立起，歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子均將公交總公司改制和龍華3號宿舍區(qū)危房改造作為重點工作推動，但至今尚無實質(zhì)性進(jìn)展。2015年底啟動的公交改革，直至2019年才委托畢馬威事務(wù)所梳理出富余人員200多人，且目前尚未分流完畢。

整改成效：一是修改完善公交總公司《重組方案》和《職工安置方案》；已向市政府申請將龍華總站和龍華路3號宿舍區(qū)兩塊地進(jìn)行拆除重建并實施控規(guī)調(diào)整，目前，正在根據(jù)市政府指導(dǎo)意見，梳理市住建局和市資規(guī)局提出的相關(guān)問題，就相關(guān)問題咨詢有關(guān)部門意見，研究具體解決方法再重新報市政府；著手進(jìn)行住戶意向摸底調(diào)查。二是截止12月份已受理18個人離崗?fù)损B(yǎng)事宜，并繼續(xù)鼓勵在崗職工，符合退養(yǎng)人員的進(jìn)行內(nèi)部退養(yǎng)。根據(jù)改革推進(jìn)員工選聘工作，已完成了集團(tuán)部門正副職崗位、客服中心客服崗、智能調(diào)度中心智能調(diào)度崗選聘工作。

二、表現(xiàn)問題：“國有資產(chǎn)管理不力”。約300余輛車長期停運閑置，僅維修公司石塔廠就有8座電樁閑置廢棄。

整改成效：一是排查共有313輛公交車處于非運營狀態(tài)，制定分類處置辦法，其中一類、二類車輛263輛車認(rèn)定為停運報廢或待報廢處置；三類待修車輛50輛；與車輛廠家達(dá)成和解協(xié)議，車輛廠家承諾及時修復(fù)50輛故障車輛，并在質(zhì)保期內(nèi)滿電情況下續(xù)航里程不低于80公里前提下，給予因車輛故障未修復(fù)導(dǎo)致停運期間造成的經(jīng)濟(jì)損失賠償196.2萬元。二是針對8座閑置充電樁，請新能源公司配合集團(tuán)公交二分公司完成閑置充電樁接點及后期使用、維護(hù)。經(jīng)檢測排查，8座充電樁已超過正常使用年限，建議二分公司停止使用，由二分公司提請資產(chǎn)報廢處置申請。

三、表現(xiàn)問題：“對保障職工利益問題漠不關(guān)心。”服務(wù)意識不到位，對職工反映的問題不研究、不解決。人車?yán)寐蕠?yán)重不足，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)未對公交司機(jī)長期疲勞駕駛導(dǎo)致的嚴(yán)重行車事故引起重視。對造成司機(jī)大量投訴的工作餐質(zhì)量問題和維修亂象，沒有實效性解決措施。改制中的公交總公司部分員工社保被拖欠至退休，嚴(yán)重?fù)p害群眾利益。

整改成效：一是參照公交行業(yè)人車比例規(guī)范，科學(xué)調(diào)配上線運營車輛和駕駛員職數(shù)配比；已招收委培駕駛員502人，其中301人培訓(xùn)合格，并取得A3駕駛證，140人已安排上崗。二是關(guān)于工作餐質(zhì)量問題，后勤公司成立專項工作小組，組織質(zhì)量監(jiān)督小組4次進(jìn)廠進(jìn)行監(jiān)督檢查食品安全生產(chǎn)；配送部負(fù)責(zé)人每周帶隊下基層收集司機(jī)用餐的反饋，并做好記錄；聯(lián)合力合泰“中央大廚房”相關(guān)人員，對工作餐菜譜進(jìn)行合理制定，做到14天菜譜不重復(fù)，最大限度滿足司機(jī)用餐口味，并每季度進(jìn)行一次司機(jī)用餐滿意度調(diào)查，及時了解司機(jī)用餐情況；每月不少于2次組織一線司機(jī)代表到“中央大廚房”對工作餐制作流程、衛(wèi)生消毒流程進(jìn)行參觀檢查。8月22日，針對司機(jī)用餐浪費問題，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)親自主持會議，組織三家公交運營企業(yè)負(fù)責(zé)人以及后勤公司和食品生產(chǎn)供應(yīng)商，召開專題整改會議，制訂專項整改方案，深入細(xì)化整改措施，根據(jù)司機(jī)不同口味和飲食習(xí)慣制定了兩種套餐?？捎伤緳C(jī)自主選擇，讓司機(jī)吃飽又不浪費，基本能夠達(dá)到司機(jī)較為滿意的目標(biāo)。三是關(guān)于維修亂象情況，維修分公司通過完善車輛維修各項工作流程及相關(guān)人員崗位職責(zé)，并對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，現(xiàn)車輛維修業(yè)務(wù)均按照流程規(guī)范作業(yè)；2019年9月至2020年6月我公司向供應(yīng)商對使用不到質(zhì)保期配件進(jìn)行索賠，共計索賠金額70817.28元，同時7-8月相關(guān)不到質(zhì)保期配正向供應(yīng)商索賠中。四是關(guān)于公交總公司部分員工社保被拖欠情況，進(jìn)一步清理了員工人事檔案，對存在社保欠繳人員進(jìn)行工齡確認(rèn)，并報送社保局進(jìn)行初步測算；擬定《市公交總公司職工安置方案》，明確職工安置范圍、安置截止時間、基本原則、費用估算、資金來源及工作程序等；有計劃地分批次補(bǔ)繳，主動化解風(fēng)險。從2019年9月至今，為110名職工一次性進(jìn)行補(bǔ)繳拖欠社保，累計金額3830341.98元。